با توسعه صنعت خودروسازی، دوربین، رادار (تشخیص و فاصلهیابی رادیویی)، لیدار (تشخیص و فاصلهیابی نوری) به عنوان کاربردهای اصلی در سیستم کمک راننده پیشرفته (ADAS) مطرح شدهاند.
با پیچیدهتر شدن مشکل ترافیک جادهای، حسگرهای سنتی نتوانستهاند نیازهای فزاینده رانندگی را به دلیل وضعیت نامشخص ترافیک جادهای و جریان رفت و آمد افراد و خودروها برآورده کنند.
دوربین در مواجهه با نور خیرهکننده خودروی مقابل کار نمیکند و رادار در شناسایی عابر پیاده دشواری دارد، در حالی که لیدار که میتواند عابر پیاده را تشخیص دهد، تنها میتواند مسافت 50 متری یا کمتر را در جلوی خودرو پوشش دهد، 50 متر برای ایمنی با سرعت بالا کافی نیست.
به همین دلیل فناوری تصویربرداری حرارتی مادون قرمز جدیدی برای جبران کاستیهای حسگرهای سنتی به وجود آمده است.
SensorMicro یک راهحل تصویربرداری حرارتی مادون قرمز برای سیستم کمک راننده پیشرفته ارائه میدهد. آشکارسازهای مادون قرمز و ماژولهای تصویربرداری حرارتی به طور گسترده در سیستمهای کمک راننده پیشرفته، مانند نظارت بر رانندگی، هشدار اولیه، و بهبود دید استفاده میشوند.
کاربردهای همهجانبه
باند مادون قرمز طولانیتر از نور مرئی است، بنابراین مسافت عملکرد آن چندین برابر نور مرئی است. با فناوری تصویربرداری حرارتی، مسافت دید راننده بسیار فراتر از برد چراغهای جلوی خودرو است، حتی در تاریکی مطلق یا شرایط کم نور مانند باران، برف، مه و گرد و غبار.
بدون تأثیر نور
سیستم کمکرسان مادون قرمز نصب شده در خودرو تحت تأثیر نور محیطی، مانند نور بالا، نورهای قوی و سایر تابشهای خیرهکننده خارجی قرار نمیگیرد، که تداخل نور قوی را به شدت خنثی میکند و ایمنی رانندگی را تا حد زیادی بهبود میبخشد.
تشخیص موجودات زنده
با تشخیص تشعشعات حرارتی ساطع شده از موجودات زنده، سیستم کمکرسان مادون قرمز نصب شده در خودرو میتواند به سرعت موجودات زنده را در جاده تشخیص دهد تا میزان درک عابر پیاده و حیوانات را بهبود بخشد.